La benzinariile din Bulgaria se gaseste cel mai ieftin carburant din Uniunea Europeana, in timp ce noi scoatem din buzunar la fel de multi bani ca un luxemburghez atunci cand alimentam masina.

Potrivit statisticii UE, un bulgar a platit, in aceasta luna, in medie 0,945 euro pe un litru de benzina. Asta inseamna cu 13% mai putin decat un roman, care a dat pe un litru de benzina, in medie, 1,085 de euro.

Iar situatia se repeta si in cazul altor state din regiune, unde salariile sunt mai mari ca la noi. Cu alte cuvinte, castigam mai putin decat altii (cu exceptia bulgarilor), dar scoatem mai multi bani din portofel atunci cand alimentam.

Iata unde se situeaza Romania in raport cu alte state UE din regiune, cand vine vorba de pretul benzinei:

Bulgaria - 0,945 euro/litru

Polonia - 1,017 euro/litru

Ungaria - 1,056 euro/litru

Lituania - 1,068 euro/litru

Letonia - 1,084 euro/litru

Romania - 1,085 euro/litru

Estonia - 1,088 euro/litru

Croatia - 1,184 euro/litru

Slovenia - 1,204 euro/litru

Slovacia - 1,218 euro/litru

Pretul benzinei in Romania este apropiat de cel regasit in Luxemburg si cu 17% sub media UE:

Luxemburg - 1,090 euro/litru

Media UE - 1,310 euro/litru

Cea mai scumpa benzina din UE se gaseste in:

Olanda - 1,486 euro/litru

Danemarca - 1,450 euro/litru

Italia - 1,445 euro/litru

Gravitatea situatiei rezulta atunci cand luam in calcul cat castiga romanii comparativ cu alti europeni. Astfel, in Luxemburg - unde pretul benzinei e apropiat de cel practicat in Romania - salariul mediu net este de peste 3.000 de euro. Adica de circa 7 ori mai mare decat in tara noastra.

Cu un salariu mediu net pe luna, un luxemburghez isi permite sa cumpere 2.800 de litri de benzina, in timp ce un roman - doar 430 de litri, iar un bulgar - 404 litri.

Continuand rationamentul, cu un salariu mediu net pe luna, un polonez isi poate lua 743 de litri de benzina, un maghiar - 530 litri, un slovac - 581 litri.

Ar putea scadea si la noi pretul benzinei?

Romanii ar putea avea parte de preturi mai mici la pompa in urmatoarele cazuri:

- daca vor scadea taxele;

- daca va scadea pretul petrolului;

- daca se va imbunatati concurenta in sectorul distributiei de carburanti.

Dar sa le luam pe rand.

Taxele, bata-le vina!

O privire asupra cifrelor ne face sa ne intrebam: Cum se face ca un litru de benzina in Bulgaria e cu 13% mai ieftin decat in tara noastra? Ce se intampla la ei si la noi nu?

Exista cateva elemente ale acestui puzzle. In primul rand, trebuie sa avem in vedere ca pretul benzinei se compune din doua elemente principale: e vorba de o parte fixa si de una mobila.

Partea fixa e formata din taxe (accize, TVA etc.). Insa autoritatile prefera sa nu umble la ele, pentru ca ar pierde din veniturile incasate la buget, insa adevarul nu trebuie ignorat: birurile sunt responsabile pentru 58,4% din pretul unui litru de benzina.

Ca sa ne facem o idee despre cat de mult merge la statul roman atunci cand alimentam, putem face iarasi comparatia cu Bulgaria, unde taxele reprezinta 55,1%. Da, in statele occidentale ponderea e mai mare, dar acolo calitatea infrastructurii e net superioara.

Deci o scadere a birurilor se poate traduce intr-o scadere a preturilor la pompa, daca celelalte costuri componente raman la acelasi nivel. In acest sens, o raza de speranta pentru romani se iveste din 2017, cand ar trebui sa fie eliminata supraacciza la carburanti de 7 eurocenti pe litru, introdusa de Guvernul Ponta.

Sursa: ziare.com